Bly syre
Litium-ion
Mens det finnes andre kraftalternativer for gaffeltrucker, for eksempel propan eller diesel, eller gasskraft, er 2/3-deler som tas i bruk hvert år elektriske.
Teknologien bak hvert av disse industribatteriene er svært forskjellig, og har derfor en annen innvirkning på gaffeltruckens effektivitet.
Blybatterier er den gamle standarden for å drive gaffeltrucker. De er klumpete, væskefylte enheter med en avtagbar topp som genererer elektrisitet via en kjemisk reaksjon av blyplater og svovelsyre. Teknologien går tilbake til 1859 og innebærer regelmessig etterfylling av enhetene med vann (noe som også er nødvendig for de elektrisitetsgenererende kjemiske prosessene som skjer innenfor). Litium-ion-batterier er en nyere teknologi, som først ble brukt i et kommersielt produkt på begynnelsen av 1990-tallet, et Sony-videokamera. Litium-ion-batterier har mange forskjellige kjemier. En av de mest populære kjemiene for materialhåndteringsindustrien er litiumjernfosfat (LFP). Den er mer kompakt og energitett enn blysyre. Cellene er forseglet og krever ikke vannvedlikehold.
Lengden på et gaffeltruckbatteris levetid
Som enhver forretningsutgift er elektriske gaffeltruckbatterier en kostnad som må håndteres regelmessig.
Hvilken type batteri et selskap bruker i sine gaffeltrucker avgjør hvor ofte arbeiderne må bytte batteriet. Blysyre- og litiumionbatterier har forskjellig levetid:
Bly syre:1000 - 1500 sykluser
Litium-ion:3500 sykluser
Dette er gjennomsnitt og kan variere basert på hvor godt batteriene vedlikeholdes.
Et litium-ion gaffeltruckbatteri må skiftes sjeldnere, noe som er en viktig drivkraft for at bedriftseiere foretrekker dem fremfor konvensjonelle blybatterier – som må byttes ut med nye oftere.
Vedlikeholde gaffeltruckens batterikapasitet
Både litium-ion-batterier og deres blysyre-motstykker bør tas godt vare på hvis de skal yte sitt fulle potensial. Levetiden deres vil reduseres hvis riktig vedlikehold av gaffeltruckbatterier ikke utføres som det skal.
For å maksimere levetiden og den totale batterikapasiteten, bør visse tiltak tas for brukere av begge batterityper. Imidlertid krever blybatterier mer omsorg og oppmerksomhet sammenlignet med litium-ion.
Blysyregaffeltruckbatterier krever:
Utjevning (cellebalansering): Tradisjonell teknologi som dette fører til en hyppig tilstand hvor syren og vannet inni blir lagdelt (separert horisontalt med syren mer konsentrert nærmere bunnen). Denne tilstanden danner sulfatkrystaller mot bunnen av cellene og svekker deres evne til å holde en ladning. Utjevning vil bryte opp sulfatkrystallene, men hvis batteriet har blitt forsømt for lenge, vil ikke krystallene gå i stykker.
Temperaturkontroll: Blybatterier må holdes innenfor et visst temperaturområde, ellers vil de ha kortere levetid. På toppen av det blir de også veldig varme under lading, noe som krever at de lades og oppbevares i et temperaturkontrollert rom.
Væskenivåstyring: Disse typene enheter må kontrolleres for å sikre at de har nok vann omtrent en gang hver 10. ladesyklus.
Litium-ion-batterier er mye mindre trengende når det gjelder vedlikehold av gaffeltruckbatterier, siden de utjevnes automatisk, fungerer godt i mye høyere temperaturer (noe som gjør at temperaturen stort sett ikke er et problem), og ikke krever noen væskenivåstyring.
