En helelektrisk sightseeingbåt tok fyr i Norge
Elektrisisering av skip blir en trend, men sikkerheten til skip skal ikke undervurderes.
Den 10. mai en rapport fra" forskning på termisk runaway teknologi for strømbatterier" ;, wechat publikum, sa en plutselig brann i norge' s helelektriske sightseeingbåt, selv om situasjonen er kontrollert, men den mulige påfølgende batterieksplosjonen forårsaket stor bekymring.
Rapporten peker på at den helelektriske katamaranen MS Brim" (bygget i 2019) rapporterte om en brann på ettermiddagen 11. mars, lokal tid, da skipet la til kai i Oslofjorden, nær Frederick, Norge, uten passasjerer og bare fire besetningsmedlemmer.
Etter hendelsen ble mannskapet raskt evakuert og skipet ble slept til nærliggende Vallo.
MS Brim" har to batterirom med en batterikapasitet på 790 kWh, installert og levert av det ledende selskap for maritim industri i Corvus Energy.
Det er verdt å merke seg at dette ikke er den første brannulykken med elektrisk skip i Norge.
Allerede i oktober 2019 slo det norske fergeselskapet opp en liten brann i batterilagerommet til MFYtteroyningen" passasjerskip, som returnerte til havnen gjennom den andre halvdelen av sin tradisjonelle kraft og evakuerte passasjerer og mannskap på en sikker måte.
Etter at skipet kom tilbake til havnen, skjedde en alvorlig gasseksplosjon på stedet der litiumbatteriet befant seg (det aktuelle området under dekk) den kvelden og forårsaket betydelig skade. Og det verste er at 12 brannmenn som stormet til ulykkesstedet ble kjørt til sykehus på grunn av eksponering for skadelig gass relatert til batterier.
